传动链使用中的故障与排除办法

由于链传动使用广泛，生产厂家和使用单位在质量问题上经常发生磨擦，如何判别其质量问题所在是解决问题的关键，因

此，本文对常见的链传动使用过程中出现的问题加以分析和探讨，并提出了其解决办法供各链条生产厂家和使用单位参考

。

任何链传动装置的合理维护，都需要正确的润滑。链条的磨损、疲劳，链轮的磨损、腐蚀，链节不灵活或铰链紧死都与润

滑有关，如果链条磨损较快，销轴变色，运转不平稳，说明链条润滑不足。在正常情况下建议采用如下润滑剂：温度200

—400C采用20号石油，400—1000C采用30号石油，1000- 1200C采用40号石油，1200- 1400C采用50号石油。润滑方式

可采用手工。刷子或油壶供油润滑。环境需要有壳体的链条应当采用浅油也或滴油润滑。如果工作温度**过3000C不能用

石油润滑，可使用胶质石墨散布在四氯化碳或白煤油中的溶液较为有效。

对于磨损寿命来讲，链条的性能在很大程度上取决于前后轴和链轮的安装是否正确。其要求是：前后轴的平行度在1/300

以内。前后轮的共面性在0.5—1.0mm/米。如果链条在运转过程中发现上述问题应及时调整。

链条的张力与链条松边下垂距离有关。对可调中心距的水平和倾斜传动，链条松边的垂度应为中心距的2%左石。中心线

垂直传动或受震动载荷，反向传动应使链条更为张紧。

如果链条与链轮配合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以

免损坏新链条。

链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或可调中心距。可能的

话降低载荷。

产生噪音过大的原因是链轮不共面；链条松紧太大或太小;润滑不足；链条和链轮磨损；或者是链条节距尺寸过大。解决办

法是：检查前后轴平行与链轮共面性情况加以纠正。调整中心距与张紧装置，使之获得适当的松紧度并保证润滑到工件上

。

如果内链节链板内表面磨损严重，说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题，可观查

在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。

当载荷过大**过链板的疲劳较**，链板就发生疲劳破坏，在孔周围产生微小裂纹直至断裂。解决办法是降低载荷或更换

承载能力大的链条。

销轴胶合一般是供油不足造成的。如果只有一端胶合那就要检查一下轴和链轮的安装情况，轴是否平行，链轮是否共面，

在运转过程中轴和链轮是否窜动。

如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮，也可反装链轮让磨损较轻的

一面向着链条。过度磨损的链轮较好和链条一起更换。

以上十条是在链传动过程中经常遇到的问题。如果把以上问题搞清楚，对于链条生产厂家和使用厂家来说都是有益处的，

可以减少生产厂家与使用厂家的纠纷，使两家合作愉快。

1879年Hans Renold先生发明了世界上**条套筒滚子链，一个行业从此诞生。同年，Renold先生在英国曼彻斯特成立了

瑞诺德公司，主要从事各类链条的设计、生产和销售。从那时起，瑞诺德公司就一直是链传动行业的成员，曾**制定了

多个国际和国家标准。经过100多年的积累、发展与完善，目前Renold已发展成为一家专业的动力传动和精密工程的跨国

公司。Renold的生产基地遍布英国、法国、德国、美国等地，在23个国家设有销售公司，代理商和经销商网络更是遍布全

球60多个国家，成为**链传动领域的**者。产品主要涉及链条、齿轮、联轴器和离合器等，广泛应用于电厂、冶金、

石油、汽车、水泥、食品、包装等多个行业，其中链条产品占整个集团销售的70%，是Renold的优势产品。